回想最近一次乘坐飛機出行的情形，當時您在想什麽(me) ？是在糾結座位分配、擔心行李箱超重還是在忙著尋找正確的登機口？或許您會(hui) 為(wei) 起飛或飛行途中遇到的顛簸心生憂慮，但您可曾將思緒延伸至刹車係統，思考飛機是否能夠或者如何才能安全著陸、刹車並駐停？

對每天進出機場的數百萬(wan) 乘客來說，安全著陸似乎是一件理所當然的事情。但對派克宇航集團的團隊成員來說，刹車有可能徹底改變航空出行，為(wei) 更美好的明天鋪平道路。 

“最難的不是讓飛機飛起來。我們(men) 更注重確保乘客安全著陸，並持續提供社會(hui) 所期望的航空業(ye) 保障。” 

Grant Puckett

派克宇航首席電氣化工程師 

設想一下，您將登上一架飛機，飛機的刹車係統與(yu) 您電動汽車的刹車係統一樣高效可靠。雖然電氣化技術在消費者市場仍處於(yu) 相對早期的階段，尚未普及，但航空業(ye) 已經致力於(yu) 電動飛機研發數十年，不斷尋求方法，以提高效率並減少環境影響。派克的新型電動製動係統 (Ebrake®) 不僅(jin) 提高了安全性和效率，還展現了航空出行在邁向更環保、更可持續道路上所取得的進展。

Puckett 表示：“飛機要能在一切可設想的條件下成功著陸。我們(men) 的 Ebrake 通過電能來實現這一點。這項研發至關(guan) 重要，它不僅(jin) 提供對防滑程序的電子控製，附帶獨特的診斷功能，同時通過使用更少的電能，實現總體(ti) 燃油的節省效果。” 

傳(chuan) 統液壓刹車係統功能強大但複雜，通常需要進行大量維護工作。相比之下，Ebrake 的機電作動裝置更簡單、更可靠且更高效。 

Puckett 補充道：“通過移除华体汇赞助，我們(men) 減輕了飛機重量，從(cong) 而顯著減少燃油消耗，維護更簡便。這不僅(jin) 有益於(yu) 航空公司，還可以減少碳排放，保護環境。” 

的確，派克漢尼汾 2022 年對美捷特的收購創造了技術互補的協同效應，在電氣化方麵表現尤為(wei) 顯著。

 “派克和美捷特的合並讓我們(men) 有機會(hui) 思考垂直整合方案，利用彼此的優(you) 勢為(wei) 我們(men) 的客戶提供卓越的解決(jue) 方案。該係統在空客 A220 上的成功應用證明了這一點。Ebrake 係統不僅(jin) 減少了維護需求，還因無需使用液壓油，提高了安全性。這項創新符合人們(men) 對更可持續、更高效航空解決(jue) 方案日益增長的需求。”

 Jennifer Osbaldestin

派克宇航刹車係統部總經理 

這也與(yu) “實現工程突破 成就更好明天”這一公司宗旨保持一致。Puckett 強調道：“我們(men) 的 Ebrake 係統不僅(jin) 僅(jin) 關(guan) 乎效率，還關(guan) 乎對我們(men) 環境產(chan) 生真正的影響。我們(men) 致力於(yu) 通過減少燃油消耗和排放，幫助航空業(ye) 創造一個(ge) 更可持續的未來。”

展望未來，以空中交通和可持續技術的進步為(wei) 引領，未來將迎來若幹機遇。Osbaldestin 分享了她的樂(le) 觀看法：“先進空中交通領域正蓬勃發展，而派克漢尼汾憑借前沿的 Ebrake 技術走在了前列。我們(men) 致力於(yu) 提供更智能、更易於(yu) 維護的解決(jue) 方案，支持實現我們(men) 的可持續發展目標。” 

派克漢尼汾通過結合自身和美捷特的優(you) 勢，專(zhuan) 注於(yu) 創新解決(jue) 方案，不僅(jin) 提高了航空出行的效率和安全，還為(wei) 未來的技術進步樹立了標準。這種以宗旨為(wei) 引領的方法，將確保每一項工程突破都有助於(yu) 打造一個(ge) 更美好、更可持續的世界。