华体汇赞助常見故障及解決方案
2024-06-25 16:21:25
一、华体汇赞助故障的特征
在华体汇赞助運行的不同階段,其出現的故障特征有:
1.新試製設備調試階段
- 接頭、緊固件等處泄漏嚴重。
- 速度不穩定。
- 由於髒物使閥芯卡死或運動不靈活,造成執行元件動作失靈。
- 阻尼小孔被堵,造成係統壓力不穩定或壓力調不上去。
- 某些閥類元件漏裝了彈簧或密封件,甚至管道接錯而使動作混。
- 設計不妥、液壓元件選擇不當,使係統發熱,或同步動作不協調、位置精度達不到要求等。
2.定型設備調試階段
- 外部有泄漏。
- 壓力不穩定或動作不靈活。
- 液壓件及管道內部進入髒物。
- 液壓元件內部漏裝或錯裝彈簧或其他零件。
- 液壓元件加工質量差或安裝質量差,造成閥芯動作不靈活。
設備運行到中期時,故障率最低,這個(ge) 階段的华体汇赞助運行狀態最佳,但要特別注意避免油液的汙染。
二、常見故障及原因
1.油溫過高
主要原因有:
- 散熱不良。係統設時計選用的油箱太小,導致油液循環太快;或者使用環境溫度高,采用了冷卻效果差的冷卻器。
- 係統卸載回路動作不良。一般會在华体汇赞助的泵出口處設置卸荷閥,如卸荷閥動作不良,不需要壓力油時油液仍從溢流閥溢回油箱,使油溫升高。
- 換向及速度換接時的衝擊。
- 油液中進入空氣或水分。液壓泵把油液轉換為壓力油時,如果存在空氣和水分就會使熱量增加引起過熱。
- 誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油氧化、環境溫度低導致油液黏度變大,使磨擦增大從而引起發熱。
2.振動和噪聲
主要有四個(ge) 原因:
- 液壓泵吸空:华体汇赞助油麵太低、吸油口過高、濾油器麵積過小、液壓油黏度太大,以及油箱不透空氣等,導致液壓泵吸不上油而產生噪聲。
- 液壓泵損壞:在使用中,由於葉片、配油盤等液壓泵零件磨損,間隙過大,流量不足,轉速過高壓力波動,也會產生噪聲。
- 溢流閥動作失靈:液壓油的汙染物使阻尼孔堵塞導致油液通過不順暢,溢流閥的彈簧變形、閥芯卡死等,都會引起溢流閥壓力波動,從而產生振動與噪聲。
- 機械振動:最常見的是管路抖動及電動機和液壓泵旋轉部分不平衡產生振動。
华体汇赞助泄漏的原因:
- 運動副之間潤滑不良、材質選配不當,以及加工、裝配、安裝精度較差,導致早期磨損,使間隙增大、泄漏增加。
- 密封件材料低劣、物化性不穩定、機械強度低、彈性和耐磨性低等,因密封效果不良而泄漏。
- 安裝密封件的溝槽尺寸設計不合理。
- 接合麵表麵粗糙度值大,平麵度不好,受壓後變形以及緊固力不均引起泄露。
- 元件泄油、回油管路不暢引起泄漏。 油溫過高,油液黏度下降或選用的油液粘度過小引起泄漏。
- 液壓件鑄件殼體存在缺陷引起泄漏增加。
三、常見故障解決(jue) 方案
1.油溫過高解決(jue) 方案
华体汇赞助油溫過高,會(hui) 導致以下後果:導致油液黏度下降,泄漏增加;使油液變質堵塞液壓元件的縫隙,產(chan) 生氧化物質,堵塞液壓元件的縫隙,使元件無法正常工作;引起機械熱變形,破壞其原有的精度。
华体汇赞助油溫過高解決(jue) 方法:
- 設計足夠大小的油箱,必要時加裝冷卻器。周圍溫度過高時使係統與外界隔絕,嚴格控製係統溫度在20-60℃範圍內,最高不得超過70℃。
- 高壓油長時間不必要的從溢流閥溢回油箱時,應改進設計,采用變量泵或者正確的卸荷方式。
- 管路盡量縮短,不宜過於細長、彎曲,盡量使油液流通順暢。
- 液壓泵及其連接處容易泄漏的地方要加強密封,緊固好連接件,以免造成容積損失而發熱。
- 當調壓閥的調定值偏高時,最好降低工作壓力,以減少不必要的能量損耗。
- 選用合適黏度的液壓油。
- 針對氣穴現象,可以在液壓缸上設置排氣裝置。或者在設備啟動後,使執行元件以快速的全行程往複幾次排氣。
- 當液壓泵吸不上油時,加強進油口密封;吸油管口到泵吸油口高度要求小於500mm;選用合適黏度的液壓油。
- 注意溢流閥的清洗與檢查,發現損壞則及時修理或更換。
- 出現機械振動情況時,當油管細長、彎頭多時,可以加固定管夾,調整好電機與液壓泵的安裝精度,不小於0.1mm。

3.华体汇赞助泄漏解決(jue) 方法
與(yu) 其他故障相比,泄漏現象比較直觀,可以通過外觀檢查發現。
解決(jue) 方案是:
- 采用間隙密封的運動副應嚴格控製其加工精度和配合間隙;改進密封裝置,如將活塞杆處的“V”型密封改用“Yx”型密封圈,不僅摩擦力小且密封可靠。
- 盡量減少油路管接頭及法蘭的數量。
- 將华体汇赞助中的液壓閥台安裝在與執行元件較近的地方,可以大大減少液壓管路的總長度和管接頭的數量。
- 液壓衝擊和機械振動直接或間接地造成係統管路接頭鬆動,產生泄漏。
- 泄漏量與油的黏度成反比,粘度小,泄漏量大,因此液壓用油應根據氣溫的不同及時更換,可減少泄漏。
- 控製溫度升高。